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| Brawa H0 Dieseltriebwagen |
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| BR VT60.5, BR VS145 VT 60 505 / VS 145 232 (Dieseltriebwagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Verbrennungstriebwagen BR VT60.5 und Beiwagen BR VS145 der DB (Doppeleinheit), Epoche III; Betriebsnummer VT 60 505 / VS 145 232.
Modell als "analog basic+" Variante für 2-Leiter-Gleichstrombetrieb (DC), mit Schnittstelle nach NEM 658 (PluX22) zur Aufnahme eines Digitaldecoders, und mit folgenden Eigenschaften:
• Motor mit Schwungmasse
• Antrieb auf zwei Achsen
• Zwei Haftreifen
• Drei Spitzenlichter / zwei Schlusslichter mit fahrtrichtungsabhängigem Farbwechsel (weiß/rot)
• Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Einzeln angesetzte und frei stehende
• Griffstangen und Trittstufen
• Epochengerechte Beleuchtung
• Fein detaillierte Drehgestelle
• Feinste Gravuren
• Führerstandsbeleuchtung
• Für Sound vorbereitet
• Getriebeblock aus Zinkdruckguss
• Innenbeleuchtung
• Passgenau eingesetzte Fenster
• Kurzkupplungskinematik
• Vielteilige Inneneinrichtung
• Vorbildgetreue Wellradscheiben
- Neuheit 2017 - |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 44704 | | EAN: | | 4012278447049 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet | | Mindestradius: | | 360 mm | | Länge über Puffer: | | 506 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | | | Erscheinungsdatum: | | 11/2020 | | | | Hersteller-Preis: | | 349,90 € |
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