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| Brawa H0 Dieseltriebwagen |
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| VT137, VS145 VT 137 378 / VS 145 207 (Dieseltriebwagen) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Verbrennungstriebwagen BR VT137 und Beiwagen VS145 der DRG, Epoche II; Betriebsnummer VT 137 378 / VS 145 207.
Modell als "digital basic+" Variante für 3-Leiter-Wechselstrombetrieb (AC) mit eingebautem Digitaldecoder (Doehler & Haass); Schnittstelle nach NEM 658 (PluX22), und mit folgenden Eigenschaften:
• Motor mit Schwungmasse
• Antrieb auf zwei Achsen
• Zwei Haftreifen
• Zwei Spitzenlichter / zwei Schlusslichter mit fahrtrichtungsabhängigem Farbwechsel (weiß/rot)
• Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
• Einzeln angesetzte und frei stehende
• Griffstangen und Trittstufen
• Epochengerechte Beleuchtung
• Fein detaillierte Drehgestelle
• Feinste Gravuren
• Führerstandsbeleuchtung
• Für Sound vorbereitet
• Getriebeblock aus Zinkdruckguss
• Innenbeleuchtung
• Passgenau eingesetzte Fenster
• Kurzkupplungskinematik
• Vielteilige Inneneinrichtung
• Vorbildgetreue Wellradscheiben
- Neuheit 2017 - |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 44701 | | EAN: | | 4012278447018 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DRG | | Epoche: | | II | | Stromsystem | | AC | | Digital-Decoder | | Motorola/Märklin-Format | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Inneneinrichtung | | Mit Inneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung | | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet | | Mindestradius: | | 360 mm | | Länge über Puffer: | | 506 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 2-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2020 | | | | Hersteller-Preis: | | 399,90 € |
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