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| Brawa H0 Diesellok |
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| Baureihe 204 204 011-5 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte die Deutsche Reichsbahn die Diesellok V100 als Ersatz für veraltete Dampfloks. Die Grundkonstruktion stammte von LKM Babelsberg, der Prototyp von LEW Henningsdorf. Nach erfolgreicher Erprobung wurde die V100 auf Nebenstrecken eingesetzt. Wegen Kapazitätsmangel wurden später ältere Loks der Baureihen 111 und 110 umgebaut. Ab 1991 erfolgte der Umbau zur Baureihe 110. Nach ihrer Ausmusterung fanden viele V100-Loks bei Privatbahnen neue Aufgaben, etwa als Bau- oder Güterzüge. Die Lok mit der Nummer 204 011-05 gehört heute zur Pressnitztalbahn, die historische Fahrzeuge erhält und touristische Fahrten anbietet.
Modell: Allradstromaufnahme über Radschleifer; alle Räder angetrieben; Radachsen in Messingbuchsen gelagert; 5-poliger Motor; Federpuffer; Fahrwerkrahmen, Führerstand und Getriebegehäuse aus Zinkdruckguss; Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs; Führerstandsbeleuchtung; digitale Kupplung (Version EXTRA);
frei stehende Griffe und Griffstangen; freier Blick durch das Führerhaus mit nachgebildetem Führerstand; Frontfenster mit Aufsetzrahmen; vorbildgetreue Umsetzung der Drehgestelle mit zahlreichen, extra angesetzten Details wie Sandkästen, Spurkranzschmierung, Achslager, Primärfederung, Indusimagnet und Teile der Bremsanlage.
Modelldetails:
LED Beleuchtung
Erneuerung der Elektronik u.a. Energiespeicher (Version Digital EXTRA)
Digitalkupplung (Version Digital EXTRA)
D&H Sound (Version Digital EXTRA)
Führerstandeinrichtung
Neuer Motor
Technische Details:
Länge über Puffer: 160 mm
Befahrbarer Mindestradius: 360 mm
Schnittstelle: PluX22
Schwungmasse: eingebaut
Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
Innenbeleuchtung: eingebaut
Sound: eingebaut
Digitale Hakenkupplung: im NEM-Schacht eingebaut
Energiespeicher: eingebaut
Decoder (Döhler+Haass): eingebaut |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 41298 | | EAN: | | 4012278412986 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | DCC | | Energiespeicher / Pufferkondensator | | Ja | | Schwungmasse: | | Ja | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Länge über Puffer: | | 160 mm | | Mindestradius: | | 360 mm | | Haftreifen: | | 2 | | Federpuffer: | | Ja | | Inneneinrichtung | | Führerstand | | Inneneinrichtung | | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung | | Kupplung: | | Digital steuerbar | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4 / 2025 | | | | Hersteller-Preis: | | 499,90 € |
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