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| Brawa H0 Diesellok |
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| 323 767-4 Köf II (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Nachbildung der Rangier-Diesellok Baureihe 323 (Köf II) der DB, Epoche IV.
Komplette Neukonstruktion 2007. Modell mit einzigartiger Detailierung. Komplett aus Metall gefertigt, Antrieb durch fünfpoligen Maxon-Motor mit Schwungmasse. 21-pol. Schnittstelle. Dreilicht-Spitzensignal. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Federpuffer. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 42500 | | EAN: | | 4012278425009 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 0 | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge über Puffer: | | 74,3 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, nicht fahrtrichtungsabhängig | | Federpuffer: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q2/2007 | | | | Hersteller-Preis: | | 139,50 € |
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| Vorbild |
| Im Jahre 1932 bildeten die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) und die Lieferfirmen Krauss-Maffei, Deutz, Jung und O&K eine Arbeitsgemeinschaft, welche Baugrundsätze für eine vereinheitlichte Kleinlokomotive der Leistungsgruppe II Kö/Köf aufstellte. Ab 1933 lief der Serienbau an. Bis 1939 entstanden für die Reichsbahn 890 Lokomotiven Kö/Köf II. Etwa 240 Kleinloks wurden während des Krieges an die Reichsbahn, weitere an Industriebetriebe und die Wehrmacht geliefert.
Die Deutsche Bundesbahn (DB) konnte noch 444 Lokomotiven der Leistungsgruppe II in ihren Bestand übernehmen. Der Bedarf an diesen Loks war jedoch wesentlich größer, so daß zwischen 1948 und 1965 weitere 735 Einheiten dieser bewährten Bauart beschafft wurden. Der außergewöhnlich lange Beschaffungszeitraum von 1933 bis 1965 spricht für die gute Konstruktion, die Bewährung im Betrieb und die günstigen Leistungs- und Verbrauchswerte dieser Maschinen. Die Kleinloks wurden im gesamten Bereich der DB eingesetzt.
Weblink: www.eisenbahnfotograf.de
Weblink: www.wikipedia.de
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