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| Brawa H0 Diesellok |
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| 114 252-2 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Diesellokomotive Baureihe 114 der DR (betriebsnummer 252-6), Epoche IV.
Motor mit Schwungmasse. Neues Getriebe aus Metall. 21-polige Schnittstelle zur Aufnahme eines Decoders. Eingebauter Digital-Decoder mit Soundgenerator.
Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung weiß/rot, mit der Fahrtrichtung wechselnd. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 41016 | | EAN: | | 4012278410166 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DR | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | DC | | Produktlinie: | | Digital Premium | | Digital-Decoder | | DCC | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 160 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Mindestradius: | | 360 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q1/2008 | | | | Hersteller-Preis: | | 0,00 € |
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| Vorbild |
| Die Lokomotiven der DR-Baureihe V 100 erwiesen sich als gelungene und zuverlässige Konstruktion. Einzig die Leistung von 735 kW/1000 PS erwies sich für viele Zwecke als zu gering. Durch gezielte Weiterentwicklung des installierten 12-Zylinder-Motors gelang eine Leistungssteigerung auf 1100 kW/1500 PS. In 61 Maschinen der Baureihe 110 wurde zwischen 1983 und 1990 dieses Aggregat eingebaut. Die so entstandene stärkste Variante der V 100 erhielt bei der DR die Baureihenbezeichnung 114.
Quelle BRAWA
Weblink:: www.wikipedia.de
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