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| Brawa H0 Diesellok |
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| Baureihe V36 V36 214 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Diesellokomotive BR V36 der DB
Betriebsnummer: V36 214
MODELLDETAILS
Geätzter Kühlerschutz (vorbildgerecht bei Variante ohne Kühlerlamellen)
Frei stehende Griffstangen und Trittstufen
Freier Durchblick durch das Führerhaus
Beleuchtung mit wartungsfreien LED
Dreipunktlagerung
Fein detailliertes Fahrwerk
Feinste Bedruckung und Lackierung
Vollständige Nachbildung des Bremsgestänges
Rahmen, Räder aus Metall, Aufbau aus Kunststoff
Kupplungsaufnahme nach NEM-Norm
Lichtwechsel und Führerraumlicht
Die nachträgliche Umrüstung von der Analog- zur Digitalversion ist über eine PluX22-Schnittstelle möglich). Bitte beachten Sie aber, dass eine spätere Nachrüstung der digital fernsteuerbaren Kupplung und der zusätzlichen Lichtfunktionen nicht möglich ist. Zum Nachrüsten der Variante "Basic+" empfehlen wir Ihnen den Fahrzeugsounddecoder SD22A-4 (Best.-Nr. 99801). |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 41654 | | EAN: | | 4012278416540 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | DC | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 | | Schnittstelle: | | Für Decoder-Einbau vorbereitet | | Länge über Puffer: | | 105,7 mm | | Mindestradius: | | 360 mm | | Haftreifen: | | 1 | | Schwungmasse: | | Ja | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Federpuffer: | | Ja | | Beleuchtung mit LED | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2020 | | | | Hersteller-Preis: | | 259,90 € |
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