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| Brawa H0 Diesellok |
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| Baureihe 213 (Diesellok) |
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| Digimarc protected |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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| Beschreibung: |
Diesellok Baureihe 213 der DB, Epoche IV, Betriebs-Nr.: 213 333-8.
Modell für Wechselstromsystem, Digitalversion EXTRA mit eingebautem lastgeregeltem Premium-Digitaldecoder, Sound und Digitalkupplung.
Digital schaltbar sind: Sound, automatische Entkupplung, Führerstandsbeleuchtung, angetriebener Lüfter, Rangierlicht und rotes Licht einzeln schaltbar.
Geätzte Kühler- und Lüftergitter; frei stehende Griffe und Griffstangen; Federpuffer; freier Blick durch das Führerhaus.
Rohrrahmendrehgestelle inkl. der Achsgetriebe vorbildgetreu wiedergegeben.
Nachbildung des Bremsgestänges; alle spezifischen Details der unterschiedlichen Baureihen berücksichtigt.
Führerstand vollständig nachgebildet; Chassis und Getriebegehäuse aus Zinkdruckguss; Beleuchtung mit wartungsfreien LED´s bestückt.
5-poliger, schräg genuteter Motor mit Schwungmasse. 21-polige Decoder-Schnittstelle.
2 Haftreifen. NEM 362 Kupplungsaufnahme. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung weiß/rot, mit der Fahrtrichtung wechselnd. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 42811 | | EAN: | | 4012278428116 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | AC | | Digital-Decoder | | Motorola/Märklin-Format | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 141,4 mm | | Federpuffer: | | Ja | | Kupplung: | | Digital steuerbar | | Mindestradius: | | 360 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Inneneinrichtung | | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q2/2014 | | | | Hersteller-Preis: | | 399,90 € |
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