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| 4MFOR H0 offene Wagen |
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| Kbs 443 333 1 485-9 (offene Wagen) |
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| Digimarc protected |
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| Beschreibung: |
Nachbildung eines Rungenwagens Kbs 443 der DB, Epoche V, beladen mit Modellauto "7t gl mil".
Bordwände nach Pressblech-Vorbild mit 20 Rungen-Aufnahme. Rungen liegen bei.
Beladen mit Metall-Modell des Militär-LKW "7t gl mil", Ladehalterung.
Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
Das Militärfahrzeug entspricht dem Modell 18535 mit anderen Kennzeichen.
Gleichstromradsatz 2 x 70 05 80 optional erhältlich. |
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| Daten & Details: |
| Hersteller: | | 4MFOR | | Art.-Nr. | | 46956 | | EAN: | | 4001883469560 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB AG | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | AC | | Länge über Puffer: | | 157 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Federpuffer: | | Nein | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2007 | | | | Hersteller-Preis: | | 44,95 € |
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| Vorbild |
| Die heutige Wagen-Bauart Rlmmps 650 wurde ab 1955 zunächst für die amerikanischen Streitkräfte in Deutschland (USTC) gebaut. Die Konstruktion lehnt sich an den Wagen SSy 45 der DR bzw. der DB an und wurde für Militärtransporte optimiert.
Überfahrflächen erleichtern den Übergang zwischen den Wagen, vor allem für gepanzerte Radfahrzeuge. Damit ist zügiges Beladen über eine einfache Kopframpe möglich, der Transport kann mit 100 km/h relativ schnell laufen.
Der Bestand wurde 1977 von der Bundesrepublik Deutschland übernommen und aufgeteilt:
200 Wagen gingen an die Bundeswehr, 155 Wagen an die Bundesbahn. Die DB-Wagen standen bei Bedarfsspitzen auch für Militärtransporte zur Verfügung und dienten ansonsten dem kommerziellen Ladungsverkehr.
Heute gehören alle Wagen der DB AG, sie werden bei Bedarf angemietet.
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