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| Tillig TT Schlepptenderlok |
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| Baureihe 01.5 Museumslok (Schlepptenderlok) |
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| Digimarc protected © Tillig |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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Beschreibung: |
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Baureihe 01.5 Museumslok in Epoche-IV-Beschriftung der DR.
Motor mit Schwungmasse. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Kupplungsaufnahme nach NEM 358 und Kurzkupplungskinematik. |
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Daten & Details: |
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| Hersteller: | | Tillig | | Art.-Nr. | | 02002 | | EAN: | | 4012501020025 | | Spur | | TT 1:120 | | Bahn-Gesellschaft: | | Privatbahn | | Epoche: | | VI | | Stromsystem | | 2L-Gleichstrom | | Digital-Decoder | | Nein | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Länge über Puffer: | | 199 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2010 | | | | Hersteller-Preis: | | 229,90 € |
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Vorbild |
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| Auch die ehem. Deutsche Reichsbahn konnte nach dem Kriege nicht auf den Einsatz der schweren 2'C1' Schnellzug-loks der Baureihe 01 verzichten. Im Rahmen eines groß aufgelegten Rekonstruktionsprogramms kamen 1962 auch 35 Maschinen der Baureihe 01 zum RAW Meinigen und wurden dort einer kompletten Erneuerung unterzogen. Neben einem neuen Kessel bekamen die Maschinen auch eine durchgehende Domverkleidung, ein neues Führerhaus und kleinere Windleitbleche. Da die Kuppelradsätze bei vielen Maschinen ersetzt werden mussten, wurden acht Exemplare mit geschweißten Boxpok-Rädern - wie sie von Lokomotiven aus der Sowjetunion und den USA bekannt waren - versehen.
Für den grenzüberschreitenden Interzonen-Verkehr nach Bebra, Hamburg und Berlin wurden die Maschinen zusätzlich mit einer Indusi ausgerüstet.
Ab der Betriebsnummer 519 erhielten die Loks eine Ölhauptfeuerung, was sie in zusammen mit dem neuen Kessel zu der leistungsfähigsten Dampflok in Deutschland machte
Weblink: www.wikipedia.de | | |
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