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| V 169 001 (Diesellok) |
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| Digimarc protected © Tillig |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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Beschreibung: |
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Maßstäbliche Nachbildung der V169 in Ursprungsausführung mit authentischer Farbgebung und Dekoration. Das Modell weist die für das Vorbild typische Lüftungsöffnungen auf. Im hinteren Dachsegment ist die große Abgasanlage der Turbine nachgebildet. Auch die Abgasführung des Maybachmotors MD 870 1B mit den zugehörigen Maschinenraumlüftern wurden berücksichtigt. Alle Achsen des Modells sind angetrieben, ein Rad je Drehgestell ist mit Haftreifen versehen. Die Stirn und Schlußbeleuchtung wechselt mit der Fahrtrichtung. Digitalisierung ist durch Anlöten eines Decoders an eine Schnittstelle S nach NEM 651 möglich. Rahmen aus Zinkdruckguss, Motor mit 2 Schwungmassen, Stromabnahme an allen Radsätzen. |
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Daten & Details: |
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| Hersteller: | | Tillig | | Art.-Nr. | | 02740 | | EAN: | | 4012501027406 | | Spur | | TT 1:120 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | 2L-Gleichstrom | | Länge über Puffer: | | 137 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 ohne Steckvorrichtung | | Haftreifen: | | Zwei Achsen je ein Haftreifen | | | | | Hersteller-Preis: | | 135,90 € |
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Ersatzteile |
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| | Liste als PDF | |  | | | Pos.-Nr.: | | Art.-Nr. | | Beschreibung: | | | | | | 1 | | 20 3900 | | Zurüstteile (Abb. S.1) | | | | | 2 | | 20 0659 | | Oberteil vollst. | | | | | 3 | | 31 6840 | | Puffer ballig | | | | | 4 | | 39 6390 | | Leiterplatte | | | | | 5 | | 39 3410 | | Schraube DG KB 2,6x6 | | | | | 6 | | 32 6050 | | Führerstand | | | | | 7 | | 20 1540 | | Motor, vollst. | | | | | 8 | | 32 2670 | | Kardanwelle 7 | | | | | 9 | | 20 0455 | | Schaft, mont. | | | | | 10 | | 35 0600 | | Rahmen | | | | | 11 | | 32 6110 | | Frontsatz | | | | | 12 | | 39 3310 | | Schraube PT KB 1,5x3 | | | | | 13 | | 32 4990 | | Tank | | | | | 14 | | 20 3920 | | Drehgestell, vollst. | | | | | 15 | | 32 4840 | | Drehgestell - Teil A | | | | | 16 | | 32 4850 | | Drehgestell - Teil V | | | | | 17 | | 32 3530 | | Zahnrad z 11 | | | | | 18 | | 30 7250 | | Zahnrad z 19 | | | | | 19 | | 32 4860 | | Drehgestellverkleidung | | | | | 20 | | 32 1030 | | Aufnahme | | | | | 21 | | 21 0360 | | Kupplung | | | | | 22 | | 20 7200 | | Treibradsatz m. Haftreifen | | | | | 23 | | 39 8595 | | Haftreifen | | | | | 24 | | 20 7210 | | Treibradsatz | | | | | 25 | | 20 2640 | | Stromfeder, rechts, vollst. | | | | | 26 | | 20 2650 | | Stromfeder, links, vollst. | | |
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