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| Fleischmann N Schlafwagen |
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| WLAB4üm 33251 (Schlafwagen) |
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| Digimarc protected © Fleischmann |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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Beschreibung: |
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Nachbildung des Schlafwagens 1./2. Klasse, Bauart WLAB4üm der DSG, Epoche III. Ausführung mit Minden-Deutz-Drehgestellen.
Mit Inneneinrichtung, vorbildgetreu lackiert und beschriftet, eingesetzte Fenster.
Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen. |
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Daten & Details: |
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| Hersteller: | | Fleischmann | | Art.-Nr. | | 8647 | | EAN: | | 4005575086479 | | Spur | | N 1:160 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | 2L-Gleichstrom | | Länge über Puffer: | | 165 mm | | Inneneinrichtung: | | Mit Innneneinrichtung ausgestattet | | Inneneinrichtung: | | Innenbeleuchtung nachrüstbar | | Kupplung: | | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik | | Stromsystem: | | 2L-Gleichstrom | | Zugschluss-Beleuchtung: | | Nein | | Federpuffer: | | Nein | | | | Erscheinungsdatum: | | 11/2006 | | | | Hersteller-Preis: | | 39,50 € |
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Vorbild |
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| Nachdem sich die neuen 26,4m Eilzugwagen der DB im Betrieb gut bewährten, ging die DSG bei ihrer Bestellung von Schlafwagen ebenfalls auf diese Wagenlänge über. Sie kehrte außerdem zur klassischen Bettanordnung quer zur Fahrtrichtung zurück. Die Wagen erhielten 12 Abteile mit wahlweise ein, zwei oder drei Betten, bei einer Abteillänge von 1595 bzw. 1615 mm. Zwei benachbarte Abteile können durch Falttüren verbunden werden. Das Dach ist unter Ausnutzung des Lichtraumprofils hoch gewölbt, was dem Bettabstand zugute kommt. Eine Küche und zwei Toiletten sind ebenfalls eingebaut. Der Übergang erfolgt anfgangs durch Faltenbälge, später durch Gummiwulste. Die erste Serie der Wagen lief auf Drehgestellen der Bauart München-Kassel, die später gelieferten Wagen auf Minden-Deutz Drehgestellen.
Quelle: H.J. Obermayer, Taschenbuch Deutsche Reisezugwagen.
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