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Trix H0 Diesellok
       
V60 107    (Diesellok)
Digimarc protected          ©  Trix
* Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog
  Zoom Vorbild Zubehör
 
Beschreibung:
Nachbildung der Rangierdiesellok V60, Achsfolge C, der DB. Dieselhydraulischer Antrieb mit Blindwelle. Ursprungsausführung um 1960. Epoche III.

Fahrgestell und Aufbauteile aus Metalldruckguss. Digital-Decoder für DCC, Trix Systems und konventionellen Betrieb mit automatischer Systemerkennung. 5-poliger Hochleistungsmotor. 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Rangierlicht (Doppel-A), Telex-Kupplung vorn und hinten sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit DCC oder Trix Systems schaltbar. Bühnengeländer aus Metall.

Für Mittelleiter-Betrieb finden Sie das Modell der V 60 unter der Art.-Nr. 37655 im Programm von Märklin.
Daten & Details:
Hersteller: Trix
Art.-Nr. 22133
EAN: 4028106221330
Spur H0 1:87
Bahn-Gesellschaft: DB
Epoche: III
Stromsystem 2L-Gleichstrom
Digital-Decoder DCC & Trix Systems
Länge über Puffer: 120 mm
Glockenanker-Motor Ja
Haftreifen: 1
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht vorn / digital schaltbar
Kupplung: Hauseigene Kupplung
Sound: Nein
Federpuffer: Nein
Erscheinungsdatum: Q3/2007
Hersteller-Preis: 209,95 €
 
Vorbild
V60 der DB, jetzt schon umgezeichnet in 260

Ab Mitte der 1950er-Jahre zeichnete sich bei der Deutschen Bundesbahn ein Mangel an kleinen Rangierlokomotiven ab. Daher wurde eine Dieselrangierlok entwickelt, an deren Bau und Entwicklung fast alle namhaften Lokomotivfabriken beteiligt waren. Zunächst wurde die neue Lokomotive als V 60 bezeichnet. Insgesamt wurden 942 Lokomotiven dieser Typen gebaut. Die V 60 ist 10,45 Meter lang und maximal 60 km/h schnell. Der Antrieb erfolgt durch einem 12-Zylinder-Dieselmotor mit 478 kW, der mittels hydraulischem Getriebe per Blindwellen und Kuppelstangen die drei Achsen der Lok antreibt.

Quelle: MBF

 
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