 |
|
|
|
|
|
| Märklin H0 Bahndienst-Fahrzeuge |
|
 |
Zurück |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 701 033-1 (Bahndienst-Fahrzeuge) |
 |
|
| Digimarc protected © Märklin |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
 |
 |
 |
|
Beschreibung: |
|
Nachbildung des Wartungsfahrzeugs Baureihe 701 der DB, Epoche IV.
Mit beweglicher Arbeitsbühne und Scherenstromabnehmer. Einsatz zur Instandhaltung und Kontrolle der Fahrleitungen.
Modell weitgehend aus Metall gefertigt. Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb C-Sinus, zusätzlichem Funktionsdecoder und Geräuschgenerator. Hochleistungsmotor in kompakter Bauform. 2 Achsen angetrieben. 1 Haftreifen. Spitzensignal und Schlusslichter mit wartungsfreien Leuchtdioden, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Diesel-Motorgeräusch, Signalhorn, Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit oder Systems schaltbar. Bremsenquietschen und Arbeitsgeräusche mit Systems schaltbar. Dachstromabnehmer und Arbeitsbühne mit Control Unit oder Systems steuerbar: Bühne heben und senken, Bühne schwenken nach rechts und links, Bügel auf oder ab. Feinfühlige Steuerung der Funktionen über das verwendete Digital-Fahrgerät. Führerstand mit Einrichtung. Angesetzte Details: Oberlicht, Antenne, Horn, Scheinwerfer und Leitern. |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Daten & Details: |
|
| Hersteller: | | Märklin | | Art.-Nr. | | 39970 | | EAN: | | 4001883399706 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | Wechselstrom | | Digital-Decoder | | Motorola/Märklin-Format | | Länge über Puffer: | | 160 mm | | Haftreifen: | | 1 | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Sound: | | Ja | | Federpuffer: | | Nein | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2007 | | | | Hersteller-Preis: | | 429,95 € |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
Vorbild |
|
| Zur Wartung und Untersuchung ihres Fahrdraht-Netzes beschaffte die DB einige Bahndienstfahrzeuge die auf der Basis der Uerdinger Triebwagen (VT98) aufsetzten.
Die Fahrzeuge verfügten auf dem Dach über eine Arbeitsplattform (meist heb- und schwenkbar) sowie eine kleine Werkstatt im Wageninneren.
Weblink:: www.wikipedia.de
| | |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
