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| Ae 4/7 11015 (Ellok) |
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| Digimarc protected © Liliput |
| * Auslauf-Modell / nicht mehr im Katalog |
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Beschreibung: |
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Nachbildung der Elektro-Lokomotive Ae 4/7 der SBB, Epoche IV, Ausführung in grüner Farbgebung. Nachbildung der Düsenlüftergitter und der Séchéron-Vielfach-Steuerung.
Fahrgestell und Räder aus Metalldruckguss, 5-poliger, schräggenuteter Motor mit Schwungmasse, Federpuffer, digitale Schnittstelle nach NEM 652, Kupplungsaufnahme nach NEM 362, Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. |
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Daten & Details: |
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| Hersteller: | | Liliput | | Art.-Nr. | | L114714 | | EAN: | | 5026368147145 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | SBB | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | 2L-Gleichstrom | | Digital-Decoder | | Nein | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung | | Schwungmasse: | | Ja | | Länge über Puffer: | | 192 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | Sound: | | Nein | | Federpuffer: | | Ja | | Umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | - | | | | Hersteller-Preis: | | 189,00 € |
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Vorbild |
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| Zwischen 1927 bis 1925 gebaut, zeigten sich die Maschinen des Typs Ae 4/7 als langlebige Elektrolokomotiven, denn sie waren bis zur Mitte der 1990er-Jahre im Einsatz.
Mit Beginn der Lieferung wurden die Ae 4/7 in der ganzen Schweiz bei Schnellzügen eingesetzt. 1930 übernahmen sie auch den Schnellzugverkehr über den Gotthard. Sie waren als Universallokomotive überall anzutreffen.
Ende der 1960er-Jahre wurden sie beim Schnellzugverkehr von der neu eingesetzten Re 4/4II zurückgedrängt. Mit dem Einbau der Vielfachsteuerung übernahm die Ae 4/7 fortan auch den schweren Güterverkehr.
Nicht vielfachgesteuerte Ae 4/7 zogen vorwiegend Regionalzüge und Leichtgüterzüge. 1993, 66 Jahre nach ihrer ersten Ablieferung, waren sie bei Regionalzügen vor allem in der Ostschweiz anzutreffen. Man konnte sie noch vor gewissen Schnellzügen beobachten. Man vergab den Ae 4/7 im Hinblick auf einen Einsatz über die Jahrtausendwende hinaus sogar noch die UIC-Nummern Ae 497 000-497 027 sowie 497 901-97 999.
Weblink: www.wikipedia.de | | |
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