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| Baureihe 225 086 (Diesellok) |
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| Digimarc protected © ESU |
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Beschreibung: |
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Diesellok Baureihe 225 086 der DB, Epoche V.
Verkehrsrot, Vorbildzustand um 2008.
Gleichstrom-Ausführung, mit getaktetem Raucherzeuger, LokSound Decoder, Dual-Speaker, PowerPack.
Gehäuse und Chassis aus Metall. Kleinteile aus Messing und Kunststoff separat angesetzt. Trittstufen aus Messing. Freistehende Griffstangen. Durchbrochene Dachlüftergitter. Gefederte Puffer. Drehgestellblenden mit Leitungen und Federn aus Metall. Kulissengeführter Kupplungs-Normschacht nach NEM 362. 5-poliger schräggenuteter Hochleistungs-Motor mit geräuschoptimiertem Kommutator mit zwei elektronisch gewuchteten Schwungmassen. 4 Achsen (Dreileiter: 3 Achsen) über Kardan und Schneckengetriebe angetrieben. Zwei Haftringe. Spitzenbeleuchtung, Führerstandbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen LEDs. Steuerung durch ESU LokSound-Decoder mit zwei Lautsprechern. Weichen- und Kurvensensoren. „PowerPack“-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung. Lastabhängiger, lüfterbasierter Rauch-Erzeuger mit Temperaturregelung. Länge über Puffer 188,5 mm. |
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Daten & Details: |
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| Hersteller: | | ESU | | Art.-Nr. | | 31022 | | EAN: | | 4044645310229 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | V | | Stromsystem | | 2L-Gleichstrom | | Digital-Decoder | | ESU Lokpilot | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Schwungmasse: | | Ja | | Haftreifen: | | 2 | | Federpuffer: | | Ja | | Länge über Puffer: | | 188,5 mm | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig | | Inneneinrichtung: | | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet | | Inneneinrichtung: | | Führerstand | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Rauchgenerator: | | Ja | | Sound: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q4/2011 | | | | Hersteller-Preis: | | 389,00 € |
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