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| Kühlwagen Set UIC Standard (Kühlwagen) |
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| Digimarc protected © Brawa |
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Beschreibung: |
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Kühlwagen Set mit 3 UIC Standard Kühlwagen Typ St1 der DB, der SNCB und der FS, Epoche IV.
Betriebs-Nr.: DB 11 80 082 5 092-0, FS 14 83 083 2 436-4, SNCB 11 88 083 0 077-6
Fein detailierte Modelle mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik.
Bei der Deutschen Bundesbahn waren die standardisierten Kühlwagen St 1 von ausschließlich als Privatwagen der Firma Interfrigo eingestellt, im Modell hier noch mit altem Firmenschriftzug.
Wagen für den Verkehr nach Spanien gab es ebenfalls in dieser Bauart, eingestellt von der Transfesa-Gesellschaft. Diese Wagen waren zum Teil in Italien (Brawa-Modell) oder in Spanien immatrikuliert. Die belgischen Staatsbahnen hatten auch Privatwagen der Interfrigo, hier mit neuem Firmensignet, im Bestand. |
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Daten & Details: |
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| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 48301 | | EAN: | | 4012278483016 | | Spur | | H0 1:87 | | Epoche: | | IV | | Stromsystem | | 2L-Gleichstrom | | Kupplung: | | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik | | Länge | | 405 mm | | | | Erscheinungsdatum: | | Q3/2008 | |
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Vorbild |
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| Die Deutsche Bundesbahn hatte selbst keine St. 1 Kühlwagen beschafft, es gab sie ausschließlich als Privatwagen der Firma Interfrigo.
Die in Deutschland eingestellten Wagen hatten in der Regel keine elektrische Belüftung. Merkmal waren hier die 8 Flettner Rotoren verschiedener Bauart auf dem Dach. Der Fahrtwind trieb über diese Rotoren Lüfter im Innenraum an, die für eine gleichmäßige Verteilung der kalten Luft im Wageninnern sorgten.
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