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| Köf II (Diesellok) |
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| Digimarc protected © Brawa |
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Beschreibung: |
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Diesellok Baureihe Köf II der DB, Ausführung mit offenem Führerhaus, Epoche III.
Ausführung für Wechselstrom.
Antrieb auf alle Achsen durch 5-poligen Maxon-Motor.
Griffstangen aus Metall; passgenaue und bedruckte Fenstereinsätze; durchbrochenes Lüftergitter; Federpuffer; Lichtwechsel weiß/weiß; maximales Gewicht durch komplette Zinkdruckguss-Bauweise; 21-polige und 6-pol. Schnittstelle. |
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Daten & Details: |
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| Hersteller: | | Brawa | | Art.-Nr. | | 42503 | | EAN: | | 4012278425030 | | Spur | | H0 1:87 | | Bahn-Gesellschaft: | | DB | | Epoche: | | III | | Stromsystem | | Wechselstrom | | Digital-Decoder | | Motorola/Märklin-Format | | Schnittstelle: | | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung | | Motor | | 5-pol. Motor | | Haftreifen: | | 0 | | Länge über Puffer: | | 74,3 mm | | Spitzenlicht: | | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd | | LED Spitzenlicht | | Ja | | Federpuffer: | | Ja | | | | Erscheinungsdatum: | | Q3/2008 | | | | Hersteller-Preis: | | 189,90 € |
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Vorbild |
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| Im Jahre 1932 bildeten die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) und die Lieferfirmen Krauss-Maffei, Deutz, Jung und O&K eine Arbeitsgemeinschaft, welche Baugrundsätze für eine vereinheitlichte Kleinlokomotive der Leistungsgruppe II Kö/Köf aufstellte. Ab 1933 lief der Serienbau an. Bis 1939 entstanden für die Reichsbahn 890 Lokomotiven Kö/Köf II. Etwa 240 Kleinloks wurden während des Krieges an die Reichsbahn, weitere an Industriebetriebe und die Wehrmacht geliefert.
Die Deutsche Bundesbahn (DB) konnte noch 444 Lokomotiven der Leistungsgruppe II in ihren Bestand übernehmen. Der Bedarf an diesen Loks war jedoch wesentlich größer, so daß zwischen 1948 und 1965 weitere 735 Einheiten dieser bewährten Bauart beschafft wurden. Der außergewöhnlich lange Beschaffungszeitraum von 1933 bis 1965 spricht für die gute Konstruktion, die Bewährung im Betrieb und die günstigen Leistungs- und Verbrauchswerte dieser Maschinen. Die Kleinloks wurden im gesamten Bereich der DB eingesetzt.
Weblink: www.eisenbahnfotograf.de
Weblink: www.wikipedia.de
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